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丰田车国内钢材与国外的区别？
区别在于
质量差距暂时是改变不了。不得不承认一样的东西 中国做的就是比日本原装的差。亲戚本来打算在中国做刀具生意 但是跑了很多钢材厂 中国的钢材提炼技术不行。一把简单的建筑刀具的钢度都达到不了。你们可以仔细观察 身边的红酒瓶起子 罐头起子 多功能刀具和壁纸刀都是日本或者德国做的 中国的精工和钢材还是跟不上。
同样的丰田 来到中国不得不调底盘 也不得不换轮胎。还记得前些日子 传出丰田车体含泡沫的*** 丰田回应那个是为了缓冲添加的弹性材料 就连泡沫也得进口 因为中国的高强度泡沫技术不达标。。。。
用数字来表示的话
丰田质量都说全世界最好 那么欧美丰田100分计算 中国的丰田大概70吧。
周边总有人在说，同款车型国外的车比国内的质量好，而且故障率还比国内的低，怎么说？
甚至还有朋友说老外专坑中国人，在国外就是2.0、3.0，到国内就搞成高功率低功率了，还整天看老外爆车测试，什么几秒破百，转速升降啦，总感觉同样的车在老外手里跟在他手里啥啥都不一样，想起我以前也修车的，让我给说说原因，没研究过不知咋给朋友说，只能说国内国外油价油标不一样，国内油价高，油标低，不耐烧，配的高了都会说油耗太高了，再个高配置得高油爆才行，就国内加油普遍的少油杂油情况来看，对油耗和发动机故障率是个大考验
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